馬の餞

帰りたいと散々言っておりましたが、配属先が大阪に決まりまして
遂に、帰京上洛が叶うようですこんにちは。
苦節４ヵ年、ようやく天下に号令を掛ける日がやってきました。
意味がよく分かりませんが、とにかく京都に帰れるということです。そうだ京都帰ろう。

てか、新会社から勤務地着任に関する注意書きを見て驚いたのですが
その費用負担に関して、引越し費用を負担してくれるってのはよく聞く話ですが赴任地への交通費も…まぁ当然として、しかし意味不明なのは、車の陸送費、ピアノの輸送費（？）
更に借り上げ社宅の「下見費用」としての往復の交通費＋宿泊費（！！）、しかも家族持ちの場合は上記に関る「全員分」の費用を会社持ち。

ちょｗｗｗ何という太っ腹ｗｗｗｗｗ

これが３０００億企業の力なのか！！６年連続増収増益は伊達じゃねぇ！！
転職で会社の規模は３倍になりましたが、福利厚生は３倍ってレベルじゃねぇぞ。これまでプチ・ブラック企業にいた身としては色々と驚かされます。
やはり労働組合がある会社は違いますね。
私はアルピナ号に全ての荷物を積み込んで帰る事を考えていたのですが、引越し屋の使用が許されるのでそうすることにします。
というわけで、これだけ手厚い諸々をしてくださるなら例えノルマが厳しかろうと、それはそれで甘んじて受けようと思った今日この頃。
それにしても引越しの荷物整理が大変です。何が大変て、本が多すぎ。漫画の山。しかしそのどれも捨てるには忍びないというか不可能なので持って帰ります。
というわけで昨日は荷造りで丸一日潰れましたｗ
イブ？何それ喰えんの？ｗｗｗ

無理でした。あと６時間ではどうにもなりません。
さて、どうしたものか。と考えましたが

と少佐も仰ってますので、そのようにしたいと思います。

あ、あと「６時間」と言えばあまりにも有名なこれをはっておきます。
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%C0%AD%A4%CE6%BB%FE%B4%D6

……メリー

忙しかったです。
火曜夜は会社の仲間で男だらけの鍋パーティーを行い
水曜は同じメンバーで男だらけの温泉ツアーｉｎ万座日帰り強行軍。
木曜は振替休日でお休みにして午前中はアルピナ号の足回りメンテ
夕方からは友人Ｓと品川のモツ鍋屋で食事でした。

……うん。で、一切、女っけがないのはどういうことだ？

まぁ鍋は美味しかったですし、温泉は楽しかったですし、アルピナ号は更にコンディションがよくなりましたし、モツ料理は史上空前の美味さでしたが
しかし！！
世の中はジングルベルが鳴り響いているのにこの有様は何だ！！

…ま、まぁいいでしょう。今日は２１日、あと三日です。
昔から、男子三日会わざれば括目して見よと言います。
ここからの華麗なる飛翔は約束されたも同然と言えます。

…うん。正直言いますともう流石にちょっと無理かなと思い始めましたが、諦めたらそこで（ｒｙなので頑張ります。

そう言えば私は４年も関東に住んでて未だにディズニーランドに行った事がないので
「クリスマスイブに一人ディズニーランド＆シー」
ってネタ的にどうかと思ったのですが
もう書いていて自分で自分が可哀相になってきたので仕事に戻ります。

これで最後になる、建物の完成引渡しでした。
と言っても、営業である私はただ同席するだけで、各種設備の取り扱い説明をするのは工事担当なんですがね。
このお客さんは自営業の人で、そりゃまぁ色々ありましたが無事にこの日を迎えご家族揃って満面の笑みでした。
そんな姿を見、私は、やはり住宅営業ってしんどいけど素晴らしいなぁ
こんな素晴らしい仕事を辞めるのはやっぱりどうなんだろう？
とは微塵も思わず

……そんなに嬉しいのかなぁ、まぁ責任果たせてよかったよかった。

と、最後の最後までひとごと。

今まで４０数回、ほぼ全てこの調子です。確かにお客さんの笑顔や感謝の言葉は嬉しいですが、別にそれがモチベーションに繋がったりはしません。
今回も自分の仕事を完璧にこなせた、という自己満足以外に特に感慨はありません。

どうにも私は、何かが歪んでいるみたいですね。

この仕事をやってきた原動力は責任感のみです。
お客さんは人生賭けた買い物として家を建て、その相手として私を選ぶわけですから、私が中途半端な仕事をすることは、絶対に許されないと思うんですね。
ですから、会社都合の工期設定やらその他諸々、お客さんにとって不利になるようなことは、私はこれまで絶対にしませんでした。
上司から工期誘導を命じられてもそれを退けるくらい朝飯前ですからねｗｗｗ
そういう気構えでやってきた故でしょうか、私が携わった物件は最後まで
クレームはありませんでした。売った棟数で私を上回る人間は居ますが、クレームゼロってのは聞いたことがありません。ただ、クレームゼロ＝問題が起きないってのはそれ故に全く目立たないので、たぶん、誰もそれを知らないと思います。
私の密かな誇りであり意地でした。

ま、そんな自慢話はどうでもいいですが、とりあえず果たすべき責任は殆ど果たしました。
あとは、上の人たちを説得するだけです。
明日もまた「お話」があります。
…大変有難いのですが、大変しんどいです。はぁげんなり。

勢いに任せて書いてみると、結果、誰も着いて来られない話になった新幹線話ですが、型式の話を絵付きで再度。

まず０系

誰もが知っている「新幹線」の原型。偉大な足跡の第一歩を刻んだ名車ですが、寄る年なみには勝てず主要路線から引退しました。
確かに鈍足ではありますが、その超絶頑強ボディはトンネル内壁の崩落事故にも耐え、更に雪国仕様の「とき（２００系）」は、震度７の直下型地震、新潟県中越地震に晒されても乗員と乗客の命を守り抜いた奇跡で有名。
２０１１年完全引退予定ですが、夜な夜な狂おしく身をよじるように走る北見チューンの悪魔の０系が居るとか居ないとか（居ません）

１００系

我々の世代（２０代後半くらい）が最も多感なガキの頃に登場した新幹線。
０系が既に古臭い印象だった当時、１００系は何ともカッコよく、これに乗るのは心躍る経験でした。
２階建車両、更に個室まで備えるゴージャス仕様で、バブルなご時世を反映したのかしないのか。
設計上の最高速度は２７５ｋｍに達するも、営業運転速度は２２０ｋｍほど。また以後の新幹線（３００系～）は窓が小窓になり、２００ｋｍオーバーの風景が見難くなって落胆した記憶があります。今でも「こだま」として部分的に走っています。
完全引退の時期は未定。２０１１年か？

３００系

所謂「のぞみ号」として誕生した新幹線。２７０ｋｍの営業運転を実現しました。最初期は新大阪、新横浜、東京にしか停車せず、京都人の矜持を強かに傷付けたことでも有名。あ、名古屋もか。失礼。
とにかくスピード命の設計で、乗り心地の面での評価は低い。実際、最新車両Ｎ７００系のそれと比べると、隔世の感も甚だしいです。
回生ブレーキの部分使用、アクティブサスの試験採用など、現代に続く技術の実験的要素が多く、超高速運転の嚆矢となった記念碑的車両。
例によって２０１１年に引退予定。

５００系

最もカッコいい新幹線。３００系以上にスピード命、最強の直線番長。
設計最高速は３２０ｋｍ営業運転も３００ｋｍに達する恐るべき新幹線。
２５０００馬力
０－３００ｋｍ加速タイムはフランスの超特急ＴＧＶの半分以下という怒涛の馬鹿っぷり。
ちなみに１編成（１６両）作るのに５０億円近い金が掛かるため僅かしか作られておらず、その圧倒的な存在感とは裏腹に、実は大変貴重なレア車両。
搭載のアクティブサスは振動防止の意味合いが強く、Ｎ７００系に至る過程というレベル。ちなみに搭載された回生ブレーキは制動不足という致命的欠点を持つトンデモマシン。
ただただ速く、ただただカッコいい。愛すべき直線番長。
私も一度乗りまして「３００ｋｍ走行中」の表示に歓喜した記憶が。
引退時期に関してはまだ不明

７００系

５００系への反省か、新幹線が理性を取り戻した車体。
設計最高速は３４０ｋｍオーバー（営業速度は２７０ｋｍ程度）
しかしながら７００系の技術課題は、最高速よりコンフォート性にあり、乗り心地と静粛性命の設計。アクティブサスは大いに乗り心地に寄与するレベルに達し、高速姿勢制御まであと一歩の地平に達する。
所謂２１世紀的な要望を一応満たした一つの完成形。Ｎ７００系の土台。
またコスト面でも、５００系から３割削減しており、非常にコストパフォーマンスは高い。
ただ、５００系に比べると独特のカモノハシ顔がどうにも賛否両論。
現在最も走っている現役真っ盛りの車体。

……というのが、東海道山陽を走る新幹線の型式と大体のお話です。
これを読んで頂くと、一通りのご理解が頂けたのではないでしょうか。
ちなみに、私が最も好きなのは言うまでもなく５００系です。
そう言えば、名神高速道路の滋賀県内に新幹線と並走する区間があるんですが、ガキの頃の私は盛んに父親に「新幹線を追い抜け！！」と嗾けた記憶があります。
私のスピード狂は生まれもってのものなんですね、しみじみ。

今回のお話の写真は
ttp://www.uraken.net/rail/alltrain/shin.html
ここから主に頂きました。
あと「新幹線」でググッてみると
ttp://rail-g.net/rail-g/rail-g_tec.html
こんなのも見つけました。うん。最早何も言うまい。

結婚式でした。ぶっつけ本番の乾杯は史上稀に見るグダグダ感が漂うものでした。すいません。大変反省してます。
またコンビニで買った熨斗袋が大層貧相でしてこれも大変申し訳ない。

…「次」はちゃんとするから期待してくれ！！（ぉ

あと、ブーケトスの男子版、米俵争奪戦で何故か勝ちました。
次の主役は私らしいです。頑張ります。相手が全く居ません。二次元でいいなら（氏ね
…とりあえず新・実家で年末年始に美味しく頂戴しましょう。

そんな感じの結婚式でした。さすがに三回目ともなると私も耐性ができまして、それほどの精神的ダメージは有りませんでしたね。ははは。はぁ

さて結婚式は置くとして
件の京アニ本社巡礼の旅。ていうか、最寄駅であります所の木幡駅の目の前にありますから、巡礼も何もありません。

またこの季節特有なのか夜はイルミネーションで飾られて

こうなってます。これからは年間を通じて追っていけます（？）から随時ご報告。いやほんと、ここで作られてると思うとなんとも感慨深いですね。是非今後も見事な京アニクオリティを保って欲しいものです。

あと帰りの新幹線ですが、Ｎ７００系でした。
座席予約をする時に「全席禁煙」との表記でして「もしや？」と思って
買ってみたらビンゴでした。
さて、Ｎ７００系

私も今まで写真では何度か見ましたが、実物を見るのは初めてでした。
写真にあるように、Ｆ１マシンのタイヤ部分にカウルを被せたようなボディ形状。そんなＮ７００系のマシントレンドはご覧の空力形状とアクティブサス及び回生システム付きブレーキです。
乗った感想は、７００系をよりスムーズにしつつ軽すぎない、素晴らしい物でした。
…もう少し踏み込んでみましょう。
新幹線が空力を真面目に考え出したのは３００系からです。
その目的はドラッグ低減でした。その成果は１００系に比べれば誰の目にも明らかですね。
しかしスピードを上げていくと別の問題が生じます。
トンネルで発生する爆音「トンネル微気圧波」がそれ。
これをクリアする為に、更にドラッグ低減に全てをかけて生まれたのが５００系のあの戦闘機のようなスタイルです。無茶苦茶カッコイイですが、そのお陰で先頭車両は人が殆ど乗れなくなり、ボディ全体を丸くしたので居住スペースが狭い（そう感じる）という、ちょっとお粗末な結果になりました。
ここまでの空力の考え方としては９０年代初頭のＦ１と同程度です。
それじゃマズイと、人が快適に多く乗れないんじゃ話にならん、車体を大きくでも空力も。という相反する問題を解決したのが７００系。あのカモノハシのような鼻。またもＦ１で例えると、９０年代半ばハイノーズが来る直前でしょうか。
さてさて人も乗れてスピードもそこそこの７００系、しかしそれだけじゃマズイと。
せっかく２７０ｋｍ出せても直線番長じゃダメだ。コーナリングも必要だ。あと何か最近、環境問題がどうとか小うるさいことも言われるしどうしたもんかね？
という訳でＮ７００系が生まれたんですね。

空力は一気に２０００年代のトレンドになり
アクティブサスによる姿勢制御で２７０ｋｍの全開コーナリングを可能にし
ブレーキ回生システムに至っちゃ一気にＦ１を抜き去りました。

グランドエフェクトに頼らない空力やアクティブサスなどは８０年代末からＦ１で本格的に始まった技術ですが、それは１レース、３００ｋｍ走れば終わりというシロモノです。
新幹線はそれを、千数百人の客を乗せて、数十万ｋｍを走破し、その間ノントラブルという脅威のレベルにまで持っていく。
２０年の月日は伊達じゃありません。新幹線は宇宙一の鉄道です。私は新幹線とそれを支える人たちに畏怖さえ覚えます。

…という話を職場でちょっとしたら
「鉄っちゃん？」
と疑われました。ほう、この程度の知識で鉄オタ扱いか。困った世の中ですね。

友人の結婚式です。
高校時代からまだ繋がりがある連中の中で、彼が３番目。
そうか、もう３組か。まぁそれに倍する残り者が居ますから大丈夫だろう
と、タカを括りたいですが、こーゆーのはいつ奇襲を食らうか分かりませんから用心が必要です。

しっかし、結婚をするって凄いですね。

私なんかは全然、その勇気はありません。
そもそも相手が居ないという致命的且つ根本的な問題を置くとして
例え、居たとして、お前は相手の一生に責任持てるのかと自問すると、今の自分ではとても無理に思えます。
私は一人っ子ですから親の面倒もおいおい見ないといけませんからね。
てか、私はベーシックな部分に不安があるのが絶対にイヤな人間ですので
その不安を払拭しようとすると、それなりに安定して、相応の金が貰えるってのが必須条件になります。ま、それが転職の最大の理由ですね。
なんとか次が見つかりましたので、あとは私の努力次第です。
「今は無理」から「まぁ何とかなるか」と思えるように。

まぁ私の辛気臭い話はどうでもいいです。
とにかく、友人が華燭の典を挙げ、新らたな一歩を踏み出すわけです。
門出を祝う事にしましょう。
そんなわけで京都に帰り、京アニ詣でをしたのち、明日は仲間で完敗、違う、乾杯を歌います（古っ

する時、食べ方が汚いと、どんなイケメンだろうが美女だろうが幻滅する事、甚だしいですが、かといって、度がすぎるのもマズイらしいですこんにちは。

周りの意見を聞く限り、私はそれなりにキレイな食べ方をするようですが
特にナイフとフォークを用いる場合、相手の女性からほぼ確実に食べ方を誉められると同時に、若干ひかれます。
…ファミレスだろうがそこそこのレストランだろうが同じ食べ方をするのがマズイのか？もっとガツガツいけと？

てか私は正式なテーブルマナーなんぞ知りませんし、適当にナイフとフォークを弄るだけです。てか絶対色々間違ってるはず。
また、実家に帰ってご飯を食べると、そのたびに母親から箸の使い方がどうこうとこの歳になっても毎回小言を言われるので、私自身は、全く自分の食べ方がキレイだとは認識していません。
とは言え流石にガミガミ言われるのも癪なので

「いや、俺の食べ方で文句言ったら周りの連中は…」

と反論すると間髪入れず

「うちはうち、よそはよそ！」

って、俺は小学生かと問い詰めたい。
私の事はさておくとして、意外な思いをするのは
所謂、いいとこの子が、あまり美しくない食べ方をする傾向があることです。
パスタを音を立てて食べるとか、食べる時の姿勢が美しくないとか、箸の握りが変とか、その類のこと。
…やっぱり、躾が甘いのでしょうか？？
とは言え、真の良家の子女はその様な事はないでしょうから、必ずしもこの法則は正しくないかもしれません。

何れにせよ、私が女性に求めるのは「焼き魚をキレイに食べられる事」なのですが、そんなこと言ってるから何時まで経っても（ｒｙ
ま、しかし食事とかそーゆー根本的なところで「違う」と、どうにもならないでしょうからここは妥協できないラインとも言う。如何ともし難いですね。げんなり。

１２月という噂ですこんにちは。
今年も残すところ３０日、もう３１回寝ればお正月。
お正月には凧上げなんてする子供は今でも居るんでしょうか。あ、新・実家の近くには居そう。
えーっとまぁ要するに今年も終わります。終わってしまうんです。

さて、今年の私の野望は何でしたでしょうか？

おぼろげではありますが、確か「脱・ダメ人生」だったと記憶しています。
しかるに！正月葬送、違う早々、物凄い勢いでスッ転んであとは転落人生。
いつしか「脱・ダメ人生」の掛け声は、単なる、この日記のお約束の「落ち」になる始末。

まだ半分残ってるからもうすぐ本気出す。

秋になったら本気出す。

１１ラウンドと１２ラウンドで本気出す。

と、どこぞのＮＥＥＴみたいなことを言い続け、まぁ読者の皆様も、また言ってらこの馬鹿ｗ
と思われている事でしょう。そしてそのまま今年を終えると。

…しかし

えーっと、私、会社辞めます。

会社辞めてＮＥＥＴして自分探しをしますｗ

二週間ほどＮＥＥＴライフを満喫したら、次の職場で働きます。

というわけで、まぁつまり次が決まったので転職することになりました。
働く所は、住宅設備のメーカーです。これからは住宅メーカーを相手に仕事する事になりそうですｗ

と、ここまではいいんですが

実際辞めるとなると、無茶苦茶大変ですね。
次から次に「長」と名がつく人たちと「お話」しないといけない。
今日は関東を仕切る人と話をしないといけません。もしかするとそこには役員と名がつく人まで居るかもしれません。
ちょｗｗｗ俺はいつからそんな大物にｗｗｗｗ

……えー笑い事ではなくしんどいです。たぶん離婚とかこーゆー種類のしんどさの極限なんでしょうね。

では頑張ってきます。

休日出勤と言う事以外はネタがありません。
休日出勤だからといって忙しいというわけではなく、ただの電話当番ですので、ぶっちゃけ有り得ないくらい暇です。

で、何の話をしましょうか。

フィギュアスケート？

今週末はNHK杯です。それはそうとキムヨナが凄いですね。何ですか１９７点て。浅田真央大ピンチです。３アクセル（以下３Ａ）飛べないんじゃ翼をもがれたも同然。
これはヤバイ。
先日の浅田真央のフリーを見てますと、やはりどうにも重い。ステップを入れずに３Ａに挑んだのにそれでも回転不足でこける。これはマズイです。
つくづく「軽さ」という物の大切さを感じますね。
とは言え、中野がちゃんと飛んでるので、力でカバーも出来ることを示したわけですが、浅田真央に力の演技を求めるのはちょっと違います。
本当に３Ａが飛べないとなると、インエッジルッツも大きな問題になります。減点要素が増えるとキムヨナには勝てない。
そしてもしNHK杯で安藤もパッとしない演技だとすると、ＧＰファイナルはキムヨナが圧勝する公算が高まりますね。これはマズイ。
今年と更には来年以降の趨勢を占うにここ数戦は大変重要な意味合いを持ちそうです。

えーっと他には…あぁそうだ最近久しぶりにＧＴ４をやってます。
まぁ例によってニュルと鈴鹿しか走らないわけですが。
車はＢＭＷのＭ３ＧＴＲレースカーとＲＵＦのＣＴＲ（イエローバード）
Ｍ３でタイムアタック、ＣＴＲでドリフトというあんばい。
大分勘を取り戻してきまして、Ｍ３でニュルを６分２８秒とかその辺りです（例によってセッティングはアシストキャンセルのみ）
まぁまぁ速いのではないでしょうか。
一方イエローバードはとにかく面白い。
ＲＲってオーバーステアだと思われがちですが、ちゃんと走らせない限りは大アンダーなんですね。ハンドル切っても全く曲がらない。まぁそりゃそうだ、前に何もないんだから曲がるわけがありません。
しかしアクセルオフかブレーキで荷重を掛けてからハンドル切ると、一気に鼻がインを向くと。鼻が出口を向いてくれたら間髪要れずアクセルオン。あとはアクセルコントロールのみのゼロカウンターで横っ飛びしながらコナーを抜けていく。
まぁ書くのは簡単ですが、なかなかそうはいきません。上手くできた時のリプレイ映像は

ttp://www.lad.lv/~martini/porsche/Videos/RUF-CTR_Nurburgring2.wmv

これそっくりで大変気持ちが良いです。
まぁゲームの中でさえ２回に１回決まればいいとこなんで、実際にやると１周辺り３回は死にますね。
低速ではどうでも振り回せますが、一番怖いのは高速域で荷重が抜ける時です、一気に吹っ飛ぶ。何もできません。
ちょうど海底トンネル抜けた大井ジャンクション手前の左コーナーで失速したブラックバード状態。あぁなると横から当ててもらわない限りどうにもこうにもｗ

というわけで、ゲームとは言え、ＧＴはリアルだなぁと改めて感じる今日この頃。ＧＴ５プロローグが大変欲しいですが、ＰＳ３が３万切らない限りいいや。

以上、微妙なネタ二つでした。電話はこの間、一回も鳴りません。鳴らない（ｒｙ

……もう帰っていいですか？

ネタも無いので面白いのを見つけたので貼って帰ります

http://urasoku.blog106.fc2.com/blog-entry-214.html
http://urasoku.blog106.fc2.com/blog-entry-215.html

まだ続くみたいです。
釣りかもしれませんが、釣りでも面白い物は面白いｗ

私は日本語の用法に五月蝿いわけではないのですが、どうにも嫌いというか許せない日本語の誤用（？）がありまして、それが何かと言いますと

「なるほどですね」

何？これ？意味がわかりません。
何で「なるほど」に「ですね」が付くんでしょう？？
恐らくは
「なるほど、そうですね」
或いは
「なるほど、そう言う事ですね」
が、物凄い勢いで縮まったものだと思うのですが、物凄く気持ち悪い。
てか、仕事をしてるとやたらとこれを聞く機会が多いわけですよ。
業者への依頼とか何か相談ごとの際に頻繁に耳にします。
語源が上記の略語でないならば、或いは発言する側は同意と納得を示す「なるほど」だけでは丁寧さに欠けると思って「ですね」をつけるのでしょうが（？）
言われるこっちはすんごい気持ち悪い。
「私の予定のほうは～」
とか
「１万円から～」
とかはまぁまだいいですけど、個人的に「なるほどですね」だけはどうにも気持ち悪い。
でも「そんな日本語はない！！」とちゃぶ台引っくり返すわけにもいきませんので黙って聞いてます。

というわけで皆さん正しい日本語を使いましょうと言ってみるわけですが
「ｗｗｗ」とか「テラ」とか書いてる私が言っても著しく説得力に欠ける件ｗ

何故かしょこたん語が流行ってますこんばんわ。
しょこたん語とは皆さんご存知のように（？）
某２ちゃんのＶＩＰ語を中川翔子がアレンジした変な日本語（？）なんですが、正直私なんかは無茶苦茶違和感を感じるんですね。
ギザてｗｗｗテラだろ常考ｗｗｗｗとつっこみを入れざるを得ません。
しかも、私の周りで使われてるしょこたん語は、しょこたん語を更に間違えた使い方がされるものですからもう

半年ＲＯＭれド素人が！！

と、言いたくなる衝動をしかしグッと押さえて

「え？しょこたん語ってそーゆー使い方なの？違うくね？」

とゆるいツッコミで我慢してます。
この激しい違和感の北風を白マントで防ぐ日々はいつまで続くのでしょうか。

……社会で生きていくって本当に大変ですね。

すいません、某所で見つけて職場でリアルに吹いたものでして誰かを道連れにしようとしました今は反省してます。
というわけで、私が書かなくてもここが自動的に更新しないか、一週間ばかり実験してみたのですが、どうにもそのような事にならなさそうなので諦めましたこんちわ。

この一週間何をしてたのかと問われば、別に普通に仕事してまして
忙しかったのかと問われれば、まぁ忙しかったですがそれほどでもなく
要するに、全くネタがなかっただけで、じゃあ今日はネタがあるのかと言えば、そんなもんあるわけねぇよ馬鹿ヤロウ（吹っ飛ぶちゃぶ台）

あぁそう言えば、マクラーレンの訴えが棄却されましたね。
当然の結果が出ただけなので特にコメントないです。

あとそう言えば、浅田真央がＧＰシリーズ２連勝ですね。
でもどうにも精彩を欠きますので頑張って欲しいものです。

更にそう言えばオシムさんが倒れましたね。先日のＮＨＫ特集によると
脳血管疾患患者に対して、自身の骨髄液から培養した幹細胞（？）を注入すると不活性箇所が復活するとかしないとか。
今後は脳血管疾患及び心筋梗塞が不治の病ではなくなる可能性が出てきたと。しかも外科手術によらず。凄いですね。

というわけでごめんなさい。もう限界です。諦めて仕事に戻ります。
今日は客の振りして展示場巡りです。ライアーゲーム。

女の子たちが、漫画の話で盛り上がってまして
私は聞くとも無く聞いていたんですが
途中で
「ｃａｎｏｎさんって漫画とか読みます？」
と話を振られまして
「んー結構読むよー」
と答えると
「え？ほんとですか？意外ですねー」
という反応。

うはｗｗｗ何という白マント効果ｗｗｗ

で、当然の流れとして「何を読んでるんですか？」と問われて、それに答えるまでの数秒、もうそりゃ頭はフル回転ですね。
オーバーレブぎりぎり１９０００回転くらい。
ここで「らき☆すた」なんて答えた日には、某ＶＩＰで安価スレ立てられるくらいの男気ですが、生憎私は真っ当なワーキングプアですので

「車の漫画かなー湾岸ミッドナイトとか、カペタとか。湾岸線を改造車で走る漫画とレースの漫画」
と答え
「ほんとｃａｎｏｎさん車好きですねーｗ」
との無難な反応を得ました。ミッションコンプリートｗｗｗ

その後、女の子たちの中途半端な漫画ネタにツッコミを入れそうになるのを押さえに押さえた午後のひと時。だからいい加減仕事しろ。