に従いましてＧＴ－Ｒのお話
なんか日産ＧＴ－Ｒとポルシェがニュルのタイムを巡って揉めてるとか。
http://response.jp/issue/2008/1010/article114840_1.html
しっかしニュルのタイムなんて、どこの車もドーピングしてて当たり前なのに（特に酷いのはフェラーリです。５９９や６１２みたいなクソ重いV12のFRのGTカーが８分切るわけねぇしｗ）
わざわざ名指しで、あのポルシェが難癖つけたことが凄い。３３Ｒの時もありましたが、あの時とはレベルが違います。
つまり要するに、ＧＴ－Ｒはもう完璧にポルシェターボ（しかもＧＴ２）と対等な車かそれ以上だと、そういうことでしょう。
ポルシェ必死だなｗ
まぁしかしこないだも書きましたが、ＧＴ－Ｒの速さは、私なんかでも色々その理由が分かりますが、ポルシェのそれは分かりません。ＧＴ２ってのはＲＲ。ただの後輪駆動、２駆ですよ？しかもドライバーエイドの電制無し。
そんなキチガイみたいな車が、ニュルで７分３０秒とか。もう全然意味が分からない。
２６００万円っていう値段も意味が分からない。
分からないのでポルシェの話は置きます。
ＧＴ－Ｒの話。
私も色々ＧＴ－Ｒに関する本を読みましたが、あの車は、半端じゃなく手間がかかってます。正直有り得ないです。
エンジンは言うに及ばず、愛知機械のトランスアクスルＤＳＧも、ＩＨＩの敢えて非等長としたエキマニも、ヨロズのサブフレームも、ユニプレスの燃料タンクも、ビルシュタインも、ブレンボも、全部が全部
通常の量販車とは全く次元が違う作られ方をしてます。
あれに並ぶのは、日本車ではトヨタのセンチュリーだけでしょう。
レクサスの作りでさえもＧＴ－Ｒと比較すればクソです。
つまり、世の中の９９・９９％の車と比較して、全く比較にならないほど隔絶した作られ方をしてます。
そんな車がたったの８００万。
有り得ない。８の左横に１が付いていても全くおかしくない。そんなレベル。
しかし製造過程を追った物を色々見ていると、何故そんな「有り得ない」ことが実現できたのか、なんとなく分かります。
誤解を恐れず一言で言うと
誰一人、この車で儲けようと思ってない。
ってことでしょうか。
「ＧＴ－Ｒを作る」ということが、設計者に通常では有り得ない図面を引かせ、サプライヤーに通常では有り得ないパーツを納入させ、熟練工に通常では有り得ない物を組ませ、ライン工に通常では有り得ない仕事をさせてしまう。
その昔の湾岸ミッドナイトで、チューニング屋の親父がいいこと言ってます。
多くの日本人は自分をギセイにしてでも仕事に取り組む。そんなことは諸外国では有り得ないとの指摘に対して―
―優れてて信頼性があってそしてコストも抑えられている
人件費もけして安くない日本でなぜ今でもソレができるのか？
つまり、それがギセイですヨ
いい仕事をサプライできる側でありたい
ただ ただそれだけですヨ
ギセイはあってあたり前
それをギセイとおもわない心なんですヨ
世界中ドコに出しても恥ずかしくナイと思ってるんです
…流石。ＡＣＥの後藤はいい事言う。
まぁでもこの調子で全ての車を作ってると、あっという間にＧＭになっちゃいますから絶対駄目です。
ただ、恐らく、ＧＴ－Ｒに携わってる人たちは、程度の差こそあれ、こういう気持ちじゃないでしょうか。
インタビューを読んでると、開発主査水野さんを筆頭に、各種サプライヤー、職人達、その全員からある種、誇りのような物が感じられます。
つまり何が凄いって、「ＧＴ－Ｒ」という車が、人々にそう思わせる力を持った車だってことです。
「ブランド」と言い換えてもいいかもしれません。
たぶん、日本の車で、そう思わせる事ができるものって、他に無いでしょう。ＲＥくらいか。
それが、凄い。
まぁとは言え勿論、経営ってのはボランティアじゃありません。
ＧＴ－Ｒっていう看板。ブランドを輝かせれば輝かせるほど、その広告的価値が高まりますからね。
ＧＴ－Ｒで儲けが殆どなかったとしても、それがブランドとなり神話になれば、その恩恵を日産もサプライヤーも受けます「ＧＴ－Ｒのパーツ作ってる」ってのが宣伝文句に繋がるわけですから。
或いは、そこで働く職人のモチベーションにも繋がります。ＧＴ－Ｒに携わる職人は、選ばれた方々ですからね。
俺もそうなりたいって思わせることができれば、職人全体のレベルの向上にも繋がるでしょう。
そういう意味において、Ｆ１に参戦して湯水のごとく無駄金使うこと考えればよっぽど効率がいいとも言えますし、長い目で見てちゃんと儲けに繋がってるわけですが、でもなんかそんなこんなの云々よりも何よりも、車に掛ける暑苦しいくもムサ苦しい思い、心意気みたいなものが感じられる、数少ない日本車であることは間違いありません。
実際、高速を走るＧＴ－Ｒのあのえもいわれぬ迫力。
正直、不恰好で、お世辞にも美しいとは言えない、奇妙なカタチをしてますが、しかし車が発するあの問答無用のオーラ。
どう見てもタダモノではない雰囲気が漲ってるあの機械。
凄いとしか言いようがありません。
本当日本人ってドイツ人と並ぶ変態だなぁとあの車を見るとしみじみ思います。
その登場から現代に至るまで「走るための車」は何だかんだ言っても、ポルシェが一番でした。
しかし、２１世紀、本当にポルシェ相手にガチの真っ向勝負を挑み、そして勝てる車が、なんと日本から生まれたわけです。
何とも嬉しい話です。個人的にはノーベル賞よりも凄いと思います。ノーベル走り車賞とかあったら絶対取れるｗｗｗ
ここの日記で取り上げるたびに絶賛のＧＴ－Ｒですが、色々知れば知るほど褒めるしかありません。
正直、欲しいです。
でも８００万はどうひっくり返っても無理。最近よくある「据え置き型ローン」とかやってくれないでしょうか。
それがあれば、明日にでも日産のディーラーに行くのになぁ
というわけでお願いゴーンさんなんとかしてｗ